ขายโซลินอยด์วาล์วสำหรับรถติดก๊าซจะมีอยู่ร่วมกัน 2 ตัว คือ โซลินอยด์วาล์วที่หม้อต้มหรือว่าติ๊กก๊าซ พร้อมด้วยโซลินอยด์ที่วาล์วถังก๊าส หน้าที่ของมันคือปิดเปิดการจ่ายก๊าซตามคำสั่งของกล่องก๊าซ เพราะเช่นนั้นขณะมันปฏิบัติหน้าที่เราจึงได้ยินเสียงแถวถังและหม้อต้ม ด้านในตัวโซลินอยด์วาล์วจะเป็นขดลวดทองแดงพันเป็นวงกลมตามแกนตลอดตัว เปลือกข้างนอกที่เรามองดูจะเป็นพลาสติกคงทนความร้อนสูงเคลือบอยู่ และโซลินอยด์วาล์วจะดำเนินการสม่ำเสมอที่เราใช้ก๊าส ดังนั้นจึงมิใช่เรื่องประหลาดที่จะกำเนิดความร้อนรวบรวมที่ตัวโซลินอยด์
ถ้าหากเกิดขายโซลินอยด์วาล์วชำรุดจะมีอาการเข้าก๊าซไม่ได้ , เข้าก๊าสแล้วดับเพราะด้วยวาล์วไม่เปิดนั่นเอง ถ้าเกิดโซลินอยด์วาล์วเริ่มเสื่อมหรือว่าอันตรายอาจจะสังเกตจากสีของพลาสติกที่จะเริ่มมีรอยคราบดำตามแกนและจะดำขึ้นเรื่อยๆ หรือมีร่องรอยแตกร้าวเห็นลวดทองแดงยื่นออกมา หากว่าเห็นสภาพอย่างนี้ไม่ต้องรอคอยให้เสีย แก้ไขเปลี่ยนแปลงก่อนได้เลยเพื่อความปลอดภัย หรือควรจะหาช่างให้ช่วยดูสักหน่อย
แต่ว่าถ้าขายโซลินอยด์วาล์วไหม้เกิดจากด้านในมันเป็นขดลวดทองแดงและมันทำหน้าที่ทุกขณะที่เราใช้ก๊าซ ความร้อนสะสมเรื่อยๆ ลองนึกกันดูเล่น ๆ ว่าใน 1 วัน เราใช้ก๊าซกี่ชั่วโมง ใน 1 ปี เราใช้ก๊าซยาวนานเพียงใด และทดลองเปรียบเทียบกับน้ำมันเชื่อได้เลยว่าก๊าสนับไม่ถ้วน ฉะนั้นความเสื่อมจึงอาจจะเกิดขึ้นได้ทุกเวลา